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というほど大したものではありませんが，データ作成，改良の際の参考にしてください。
色については，光線の加減とか，経年劣化による退色とかで，何が実車の色だか分からないので，イメージに拠っています。
ただ，背景が真っ黒なため、気持ち明るめに調色してはいますが。
それと，色の管理を用意にするためにRGB値を16の倍数にしています。例えば，青22号だと（0,160,224）です。
また，影部分はＲＧＢ合計で32〜64位の値を減じています。青22号の場合だと(0,144,192)といった感じです。
ＲＧＢのどれからいくつを減ずるかは，現物合わせ的な要素が強く，決めはありません。
Hゴムの色は(160,160,160)を基準としていますが，１ドット10cmなので，このままでは太くなり過ぎてしまいます。
そこで，車体色と1:3の加重平均値を取ります。青22号の場合，{（0,160,224）+(160,160,160)*3}/4=（120,160,176)といった感じです。
車体色が濃い場合には，サッシ窓に同様の処理を施す場合もあります。
窓のコーナーの1ドットには車体色と黒の単純平均値又は1:3の加重平均値を入れてアールを表現しています。
塗り分けの斜め線は，２つの色のRGB値の単純平均値と1:3及び3:1の加重平均値を使ってグラデーションを表現しています。
ペイントソフトのいいやつを使えば，これらの作業は自動で行えるのでしょうが，私はWindows付属のペイントを使っているので
エクセルに式を入れておき，平均値を求めながら描いています。
基本色を16の倍数にしておけば，平均値を出しても整数のままであるというメリットがあります。
と，こんなところでしょうか。